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氣墊船系列

20座氣墊船

  • 產品名稱: 20座氣墊船
  • 產品分類: 氣墊船系列
  • 公司名稱: 山東省黃河航運局有限責任公司黃河造船分公司
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  • 添加時間: 2018-02-24
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20座氣墊船


   一、氣墊船速度:
  氣墊船航行速度可達每小時80海里,這是一般的。世界上現有的最大氣墊客船,要數英國制造的SRN4- III 型氣墊船。
  航速平均每小時100公里,可載客416人,汽車55輛。速度最快的是美國的側壁式氣墊船,每小時達167公里。
  氣墊船又叫“騰空船”,是利用高壓空氣在船底和水面(或地面)間形成氣墊,使船體全部或部分墊升,從而大大減小船體航行時的阻力,實現高速航行的船。
  行走時因為船身升離水面,船體水阻得到減少,以致行駛速度比用同樣功率的船只快。缺點是耐波性較差,在風浪中航行失速較大。
  氣墊船是利用高壓空氣在船底和水面(或地面)間形成氣墊,使船體全部或部分墊升,從而大大減小船體航行時的阻力,實現高速航行的船。
  墊是用大功率鼓風機將空氣壓入船底下,由船底周圍的柔性圍裙或剛性側壁等氣封裝置限制其逸出而形成的。
  二、氣墊船的原理:
  氣墊船是利用高壓空氣在船底和水面(或地面)間形成氣墊,使船體墊起離開水面(或地面),而實現高速航行的船。氣墊是用大功率鼓風機將氣壓入船底下而形成的,船底周圍有柔性的圍裙或剛性的側壁,利用它們把氣體圍住,限制在船底,防止逸出。柔性圍裙用尼龍或氯丁橡膠制品做成。
  三、氣墊船的分類:
  氣墊船按航行狀態分為全墊升氣墊船和側壁式氣墊船兩種。
  1、側壁式
  這種氣墊船的船底兩側有剛性側壁插入水中,首尾有柔性圍裙形成的氣封裝置,可以減少空氣外逸。航行時,利用專門的升力風機向船底充氣形成氣腔,使船體飄行于水面。它常選用輕型柴油機或燃氣輪機作為主動力裝置,用水螺旋槳或噴水推進,航速可達20~90節;有較好的操縱性和航向穩定性,但不具備兩棲性。
  2、全墊升
  全墊升氣墊船是利用墊升風扇將壓縮空氣注入船底,與支承面之間形成“空氣墊”,使船體全部離開支承面的高性能船,英國制造的世界第一艘氣墊船即為全墊升式。
  全墊升氣墊船采用空氣螺旋槳推進,航行時船底離開水面,因此具有獨特的兩棲性和較好的快速性。在軍事上,氣墊艇是最理想的登陸作戰運輸裝備,它的高航速、兩棲性大大提高了上陸搶灘速度,增大了戰術突然性,有利于上得去,突得破。

20座氣墊船

 


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