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ZAKER汽車 04-16

奔馳 EQS 正式亮相,最大續航可達 770km

4 月 16 日,梅賽德斯 - 奔馳正式發布了全新旗艦純電動轎車 -EQS,新車推出 EQS450+ 和 EQS580 4MATIC+ 兩款車型。此外,該車是奔馳純電動 EVA 平臺下的首款車型,同時也是首款搭載奔馳 MBUX Hyperscreen 系統的車型。

奔馳 EQS 采用了奔馳 EQ 家族的全新設計,前臉采用了封閉式進氣格柵設計,車頭貫穿式燈帶呈圓弧狀,并且搭載了智能數字大燈,每個前燈組帶有兩個全息透鏡模塊,讓修長的車頭具有很強的辨識度以及科技感。

新車側面采用了溜背式的造型設計,優雅的車身風阻系數僅為 0.20Cd,成為有史以來最低風阻系數的量產車。同時,多幅式輪轂的應用以及雙色車身的設計,讓奔馳 EQS 具有豪華、科技、運動等多種元素融合在一起。車身尺寸方面,新車長寬高分別為 5216/1926/1512mm,軸距為 3210mm。

車尾部造型圓潤而又短促,整體呈現轎跑車型設計,微微突起的小型尾翼與貫穿式尾燈相呼應,形成了一體感較為強烈的視覺效果。

新車將提供兩種不同風格的內飾設計,其中配備 MBUX Hyperscreen 系統的采用貫穿式 OLED 大屏由非規則的曲面玻璃打造,一塊大屏幕由駕駛員一側連接至副駕駛處,視覺效果相當震撼,從而形成了無縫的一體式設計。

新車還將具備學習能力的 AI 人工智能,可根據用戶使用習慣定制化推送 20 余種功能服務。此外,奔馳 EQS 還是首款提供整車 OTA 的奔馳汽車。

動力方面,奔馳 EQS 提供兩種動力可選,二者均搭載 108.7kWh 的鋰電池組,入門級版本為 EQS 450+,采用后軸單電機布局,最大功率 245kW,峰值扭矩 550N · m。

旗艦型號 EQS 580 4MATIC 則在前后軸分別搭載一臺電機,最大功率 385kW,峰值扭矩 828 牛 · 米,其 0-100km/h 加速僅為 4.1 秒。

值得一提的是,官方表示,新車未來將可以實現 L3 級有條件自動駕駛功能。此外,奔馳 EQS 將標配后輪轉向系統,最大角度為 4.5°,并且可通過 OTA 升級來激活最大 10° 的后輪轉向系統。

官方表示,奔馳 EQS450+ 的百公里的平均電耗為 19.1-16.0kWh,EQS 580 4MATIC+ 的百公里平均電耗為 20.0-16.9kWh,配合 90/107.8kWh 的電池組(12 組電池模塊構成),最大可實現 770km 純電續航(WLTP 標準)。

以上內容由"ZAKER汽車"上傳發布 查看原文

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